Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı: Çanakkale’de Batık Gemilerin Gizemli Dünyası

Çanakkale Savaşlarının İlk Batığı: Mesudiye Zırhlısı

1875 yılında inşa edilen ve 1914’te batan Mesudiye Zırhlısı, Çanakkale Savaşları’nın ilk batığı olarak tarihe geçti. HMS B11 denizaltısının torpidosuyla batan gemideki mürettebattan 35 kişi şehit düştü. Geminin silahları ise Çanakkale Boğazı’nın savunmasında kullanıldı.

HMS Lundy: Renkli Süngerlerin Ev Sahibi

1908 yapımı HMS Lundy, İngilizler tarafından Çanakkale Boğazı’nı geçemeyeceğini anlayınca batırıldı. Suvla Körfezi’nde bulunan Lundy batığında renkli süngerler, orfoz, mığrı ve diğer deniz canlıları görülebiliyor.

Marmara’ya Sızan İkinci Denizaltı: HMS E 14

İngiliz denizaltısı HMS E 14, Çanakkale Savaşları sırasında Marmara Denizi’ne sızabilen ikinci denizaltı oldu. Kumkale’de Türk topçusunun saldırısına uğrayan denizaltı, Osmanlı gemisi Yavuz’a saldırmak isterken batırıldı.

Türkiye’nin En Ünlü Batığı: HMS Majestic

Çanakkale Savaşı’nda batan HMS Majestic, Otto Hersing komutasındaki Alman denizaltısı tarafından torpillenerek batırıldı. Seddülbahir açıklarında bulunan Türkiye’nin en ünlü batığı, dalış severlere açıldı.

Çanakkale’nin Batık Hazineleri

Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı, 14 farklı noktada dalış imkanı sunarak ziyaretçilere HMS Majestic, Ertuğrul Koyu Massena, Helles Barçları, Tekke Koyu ve diğer batık gemilerin gizemli dünyasını keşfetme fırsatı sunuyor.

Su altı belgesel yapımcısı Tahsin Ceylan, Gelibolu Tarihi Su Altı Parkı’nı batık envanteri açısından dünyanın en zengin bölgesi olarak nitelendiriyor. Çanakkale’nin batık hazineleri, Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı sayesinde dalış tutkunlarının ilgisini çekmeye devam ediyor.